Il mercato automobilistico sta vivendo un'accelerata transizione verso la mobilità elettrica, in linea con gli obiettivi di sostenibilità ambientale imposti per il 2035 dall'Unione Europea. Questo cambio di paradigma vede un incremento sostanziale delle immatricolazioni di veicoli elettrici, che hanno registrato un aumento del 23% solo nell'ultimo mese (IEA).
Il settore della micro-mobilità, inclusi monopattini e biciclette elettriche, sta crescendo notevolmente, spinto da sistemi di noleggio e sharing. Tuttavia, questo incremento ha portato anche a un aumento degli incidenti, spesso dovuti all'alta velocità e alla scarsa prudenza degli utenti (BCG Global). Di conseguenza, oltre il 70% delle compagnie assicurative sta adattando le proprie offerte per includere coperture specifiche per questi mezzi di trasporto, con costi annui intorno ai 30 euro per monopattino (McKinsey & Company).
Le compagnie assicurative stanno anche innovando i prodotti per venire incontro alle esigenze dei proprietari di auto elettriche, con polizze basate sull'effettivo utilizzo del veicolo. Queste politiche permettono una riduzione del premio assicurativo quando il veicolo non viene utilizzato, offrendo un vantaggio significativo per chi usa l'auto sporadicamente, soprattutto in contesti urbani (McKinsey & Company).
Nonostante i benefici, la transizione verso l'elettrico presenta sfide significative, soprattutto relative alla produzione e alla gestione delle batterie. L'estrazione di materie prime come il litio e il nichel necessita di essere gestita in modo sostenibile per non vanificare gli sforzi di riduzione dell'impatto ambientale. L'industria è chiamata a rispondere a queste sfide con nuove soluzioni di riciclo e tecnologie più pulite (McKinsey & Company).
In sintesi, mentre l'industria automobilistica si evolve rapidamente verso la sostenibilità, le sfide infrastrutturali e di mercato richiedono innovazioni costanti e un impegno condiviso tra produttori, consumatori e istituzioni per garantire una transizione efficace e responsabile verso un futuro a basse emissioni.
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- Federico D'Angelo